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Nゲージ GreenMax 31558 名鉄3300系(1・2次車・旧塗装)基本4両編成セット(動力付き)
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名鉄3300系は2004(平成16)年から登場した車両で、同時期に登場した3150系と共に、名古屋本線系を主な運用線区とする車両として初めてステンレス車体が採用されました。1次・2次車はロングシートと転換クロスシートを組み合わせた配置でしたが、3次車以降はオールロングシートとなったほか、前面スカートが大型化され台車が変更されました。
3300系の旧塗装は、2015(平成27)年から2018(平成30)年にかけて4次車以降の車両に順じた塗装へ変更され消滅しました。
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